ミライ情報局24年4月号/特集「ETCカードの基礎知識」

ETCカードの基礎知識

ETC カードは私たちの仕事や生活を円滑に進めるに欠かせない存在です。そこで、今月の特集ではETC カードの基礎知識についてお伝えいたします。

1.ETCカードの種類

ETCカードは大きく分けて2 種類あります。ひとつは東/中/西日本高速道路株式会社が発行するETCコーポレートカードです。申し込む組合員様の法人名義の車両に対して車番限定のETCカードとして発行され、日本一割引が高い大口・多頻度割引が唯一適用されます。ご利用金額に条件があります。 

もうひとつはクレジットETCカードです。当組合ではETC NカードとETC法人カードが該当します。特徴は利用の際に自由度が高い点です。車両を限定しないためレンタカーやカーシェアリングでも利用できます。レンタカーやカーシェアリングを利用の際、車内にカードを置き忘れのないよう注意が必要です。 

2.ETCカードの各種手続き 

当組合発行ETCカードの追加発行・登録内容変更、紛失盗難・カード返却等の際は必ず組合事務局まで届出をしてください。特にご不要のカードは破棄せず組合事務局へ返却をお願いいたします。手続き内容により提出書類が異なりますので、詳しくは組合ホームページの「組合員専用」または「書類ダウンロード」をご確認ください。 

3.ETCカードの管理 

ETCカードは精密機械ですので、車内の高温下での保管はカードの変形や故障につながる可能性があります。 

また、カード表面のICチップ(金色の部分)に水滴や油膜が付着することによる読み取りエラーが発生することがあります。この場合、柔らかい布(メガネ拭き)などでIC チップ(金色の部分)を優しく拭いてください。 

4.高速道路の利用上の注意/ETCレーン走行時の通過速度 

高速道路の料金所・ETCレーンは「20km/h以下に減速して進入」しなければなりません。速度超過は周辺の車両との接触事故を招く恐れがあり、自分自身だけでなく料金所を利用の全ての方へ多大なる影響を及ぼす大変危険な行為です。度重なる発生に対しては、道路会社から数ヶ月程度の割引停止措置が行使される場合があります。 

5.ETCレーン走行時の課金エラーによる未精算 

ETCレーン走行時に課金エラーが発生した場合、通行した道路会社へ通行料金の未精算についてご自身で報告してください。これは組合が代行して対応できないことですので、お忘れのないようにお願いいたします。報告内容は次の通りです。お電話の際は必ず以下の内容をご準備ください。 

①通行した料金所・通行した路線/②通行日時/③車両番号/④カード番号・期限/⑤車種・車両の色/⑥カード利用者名(個人名・会社名) 

主な道路会社のお問合せ先は次の通りです。 

●首都高速ETCコールセンター TEL.03-6667-5855 

●阪神高速お客様センター TEL.06-6576-1484 

●NEXCO東日本お客さまセンター TEL.0570-024-024(ナビダイヤル)またはTEL.03-5308-2424 

●NEXCO中日本お客さまセンター TEL.0120-922-229(フリーダイヤル)またはTEL.052-223-0333 

●NEXCO西日本お客さまセンター TEL.0120-924-863(フリーダイヤル)またはTEL.06-6876-9031 

※通行料金未払いのまま放置されると「不正通行」となる場合がありますので、くれぐれもご注意ください。 

ETC や交通にまつわる素朴な疑問や最近の情報について、ガイド見習いの「ガイドちゃん」が、情報屋の「ETC ぼうや」に“ちょっと聞いてみる”コーナーです! 

「近畿圏の高速道路、令和6年6月1日から新料金へ」

6 月から近畿圏の高速道路は新料金に変わるんだね~! 

具体的にどう高速料金が変わるのかな? 教えてETC ぼうや!! 

うん! 阪神高速道路とNEXCO 西日本は、近畿圏の新たな高速道路料金を6 月1 日午前0 時から導入すると発表したよ。具体的には6つの料金体制が刷新されるんだ。 

まず1つ目、阪神高速の上限料金を普通車「1320 円」から「1950 円」に引上げ
阪神高速の激変緩和措置として導入されていた上限料金が、普通車で1320 円から630 円引き上げられるよ。


2 つ目は、大口・多頻度割引が拡充
阪神高速の大口・多頻度割引は、物流支援などのために、最大割引率が拡充されるよ。


3つ目は、深夜割引を新たに導入(20%)
深夜割引として午前0 時~4 時に阪神高速に流入する利用は20%割引になるよ。


4つ目は、大阪・神戸都心迂回割引(料金調整)の導入
新名神開通に伴う中国道の渋滞緩和や大和川線の全線開通を踏まえて、大阪および神戸都心部を避けて通行する利用が料金面で不利にならないように、経路によらず起終点間の最短距離を基本にして料金を決定する都心迂回割引を導入するよ。


5つ目は、神戸都心流入割引の拡大
名神ー3 号神戸線を避けて中国道や7 号北神戸線を経由し、31 号神戸山手線や32 号新神戸トンネル経由で神戸の都心へ流入した場合に料金を調整する「神戸都心流入割引」は対象を拡大するよ。


6つ目は、神戸都心迂回割引の新規導入
大阪都心流入割引と同じく、2 社にまたがって神戸都心部を迂回する利用に「神戸都心迂回割引」を導入するよ。

結構変わるね! 

値上げもあるけど割引も多いよね。近畿圏の高速道路がさらに利用しやすくなるといいね! 

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