梅雨の時期は、雨による視界不良や路面状況の悪化への注意が必要です。2026年5月からは気象庁による「線状降水帯直前予測」の運用も始まり、豪雨災害への早期警戒体制が強化されました。運転前には気象情報を確認し、安全を最優先に行動しましょう。
視界の確保が事故防止の第一歩
雨天時はフロントガラスの雨滴や曇りによって視界が低下します。特に明け方や夕暮れ時は歩行者や自転車の発見が遅れがちです。運転前にはガラスの清掃を行い、ワイパーの拭き取り性能を確認しましょう。また、昼間でもヘッドライトを点灯することで、自車の存在を周囲に知らせる効果があります。
路面状況の変化を甘く見ない
雨が降り始めた直後は、路面に付着した油分や汚れが浮き上がり、滑りやすくなります。さらに水たまりでは、タイヤと路面の間に水膜が生じる「ハイドロプレーニング現象」が発生することがあります。この状態ではハンドルやブレーキが効きにくくなるため、速度を控えめにし、車間距離を十分に確保することが重要です。
線状降水帯への警戒を
近年は線状降水帯による記録的な大雨が各地で発生しています。2026年5月から気象庁は「線状降水帯直前予測」の運用を開始しました。激しい雨が予想される場合は無理な運転を避け、必要に応じて出発時間の変更や運転の中止も検討しましょう。冠水した道路への進入は危険です。
歩行者や自転車への配慮
雨の日は傘によって歩行者の視界が狭くなり、車の接近にも気付きにくくなります。また、自転車利用者も急な進路変更やふらつきが増える傾向があります。横断歩道や交差点付近では速度を落とし、「気付いていないかもしれない」という意識で運転することが大切です。
心の余裕が安全につながる
渋滞や視界不良が続く梅雨時の運転は、疲労やストレスを伴います。焦りやイライラは判断力の低下を招きます。時間に余裕を持って出発し、無理な追い越しや急な車線変更は避けましょう。
タイヤとワイパーの点検を忘れずに
梅雨時の安全性を左右するのがタイヤとワイパーです。タイヤの空気圧不足や溝の摩耗は制動距離の延長やハイドロプレーニング発生の原因になります。空気圧は月1回を目安に点検し、溝が減っている場合は早めの交換を検討しましょう。また、ワイパーゴムの劣化は視界不良につながるため、拭きムラがある場合は交換が必要です。
梅雨時の運転では、「急がない・無理をしない・過信しない」という姿勢が何より大切です。車両の点検と最新の気象情報の確認を習慣化し、自分自身と周囲の命を守る安全運転を心がけましょう。
ETCや交通にまつわる素朴な疑問や最近の情報について、ガイド見習いの「ガイドちゃん」が、情報屋の「ETCぼうや」に“ちょっと聞いてみる”コーナーです！
『高速道路の緑色ラインは何のため？意外と知らない役割と正しい走行方法』
高速道路を走っているとたまに見かける「緑色のライン」って何のためにあるの？？
線を踏んだら交通違反になったりするのか、気になってたんだよね。教えてETCぼうやー！
あの緑色のラインには、主にドライバーの安全を守るための2つの種類があるんだよ。
1つ目は合流地点などに引かれている「車線キープグリーンライン」という視線誘導標示だよ。 これは無理な車線変更を防いで、渋滞や事故を減らすための目印なんだ。 ラインに沿って走ることで、逆走を防止する効果もあると言われているよ。
2つ目は、暫定2車線の道路に引かれている「車両誘導線」だよ。 これは中央分離帯に設置されたワイヤーロープへの接触事故を防ぐためのラインなんだ。
車線の中央ではなく、あえて走行車線のやや右側（中央寄り）にオフセットして敷設されているのが特徴でね。だからこの線に限っては、運転席の真下を通過するように意図的にラインを跨いで走行するのが正しいトレース方法なんだ。
ちなみに、どちらの線も法律で決められた区画線（白線や黄線など）ではないから、もし踏んだり跨いだりしてしまっても交通違反にはならないから安心してね♪
でも、みんなが安全に走れるように道路会社が工夫して設置してくれたものだから、 しっかり意図を理解して、ラインを意識した安全運転を心がけるのが大切だよ。
今度高速道路に乗ったときは、どっちの線かチェックしてみてね！
詳しく知りたい場合はJAHIC公式サイトのQRコードから見ることができるよ♪
なるほど！
違反にならないって知って安心したし、跨いで走る線もあるなんてびっくりしたよ。 ただの模様じゃなくて、渋滞や事故を防ぐための大事な工夫だったんだね。 これからはちゃんとラインの役割を意識して、安全運転で走るようにするね！
